白皮書顯示，在智慧社會，數(shù)據(jù)作為重要的生產(chǎn)要素，需要通過“任意對象和信息的數(shù)字化”“任意信息的普遍聯(lián)接”以及“海量信息的存儲和計算”的關(guān)鍵共性數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施，把數(shù)據(jù)資源變成“智源”，才能有力支撐各行各業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型走向智能升J，重構(gòu)體驗、優(yōu)化流程和使能創(chuàng)新。這需要多種ICT關(guān)鍵技術(shù)形成一體化協(xié)同發(fā)展，以智能交互為感知系統(tǒng)、以G速聯(lián)接為神經(jīng)傳導(dǎo)系統(tǒng)、以云上部署的AI為中樞系統(tǒng)，形成具備立體感知、全域協(xié)同、準(zhǔn)確判斷和持續(xù)進(jìn)化的、開放的智能系統(tǒng)，成為一個類似人的智能體。
智能體把聯(lián)接、計算、云、AI、行業(yè)應(yīng)用一體化協(xié)同發(fā)展，形成開放兼容、穩(wěn)定成熟的基礎(chǔ)支撐技術(shù)體系，是智能升J的參考架構(gòu)。根據(jù)不同的需求提供場景化解決方案，幫助企業(yè)客戶實現(xiàn)商業(yè)成功，幫助政府實現(xiàn)興業(yè)、惠民、善政。
附件：【華為出品】智能體白皮書2020
本研究報告得到了中通、京東、蘇寧、快倉、海康威視等知名企業(yè)的案例支持，為行業(yè)提供了很好的參考，是物流行業(yè)產(chǎn)學(xué)研合作的又一典范
AI與傳統(tǒng)行業(yè)的邂逅已無處不在，API在產(chǎn)業(yè)鏈的快速拆分重組、行業(yè)分層細(xì)化、加速融合創(chuàng)新過程中發(fā)揮了極大作用，中國人工智能開放平臺市場規(guī)模104億
1. WeTransport未來交通的提出背景 2. WeTransport未來交通的愿景與理念 3. WeTransport未來交通的能力架構(gòu). WeTransport未來交通的生態(tài)合作
我國 36 所“雙一流”普通高等學(xué)校、56 所“雙高”高職院校以及 28 所開放大學(xué)（廣播電視大學(xué)）在 2019 年累計實施 424 個項目，涉及金額超過 17 億元
人工智能在物流中的應(yīng)用方向可以大致分為兩種，一是以AI技術(shù)賦能的如無人卡車、AMR、無人配送車、無人機、客服機器人等智能設(shè)備代替部分人工
全面梳理總結(jié)了人工智能在交通領(lǐng)域的技術(shù)現(xiàn)狀、典型應(yīng)用、產(chǎn)業(yè)生態(tài)，并編制了典型應(yīng)用案例，以供相關(guān)部門和業(yè)界參考
人工智能賦能地鐵的新浪潮 （一）智慧地鐵建設(shè)正當(dāng)其時 （二）人工智能持續(xù)快速發(fā)展 （三）人工智能對于地鐵意義重大
一張網(wǎng)、一朵云、一平臺、N應(yīng)用、五中心，組成了華為智能礦山聯(lián)合解決方案，華為的合作伙伴開發(fā)出滿足各種場景化的創(chuàng)新應(yīng)用，解決煤礦實際生產(chǎn)和經(jīng)營管理中的核心痛點
十大城市：北京，上海，深圳，杭州，重慶，西安，武漢，蘇州，成都
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C端企業(yè)：愛奇藝，滴滴，海爾，流利說，美的，360，同花順，字節(jié)跳動；B端企業(yè)：東華軟件，東軟，高新興，國雙
新華三人工智能發(fā)展報告白皮書，借助ICT產(chǎn)業(yè)與人工智能協(xié)同發(fā)展契機，全面推動人工智能的跨層級 布局，進(jìn)一步提高企業(yè)的綜合實力，與云、網(wǎng)、端協(xié)同共進(jìn)，構(gòu)建靈活高效的數(shù)字化IT體系，讓 “智能+”深入百行百業(yè)
