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《雄安新區(qū)物聯(lián)網(wǎng)終端建設導則(道路)》

來源:河北雄安新區(qū)管理委員會     編輯:創(chuàng)澤   時間:2020/7/29   主題:其他 [加盟]

(一)前言 依據(jù)《河北雄安新區(qū)規(guī)劃綱要》《河北雄安新區(qū)總體規(guī)劃 (2018—2035 年)》《中共中央 國務院關于支持河北雄安新區(qū)全 面深化改革和擴大開放的指導意見》《河北雄安新區(qū)智能城市建 設專項規(guī)劃》等關于雄安新區(qū)交通的總體要求,為構建以公共交 通為主的便捷、綠色的交通體系,打造交通安全、有序、暢通、 綠色低碳的城市,創(chuàng)造良好的交通出行環(huán)境,需與交通樞紐、軌 道交通、停換車等建設同步,部署用于調(diào)度、接駁、安檢、安監(jiān)、 環(huán)境、運維等感知終端,打造人車路協(xié)同的智能化道路環(huán)境,實 時分析、發(fā)布交通數(shù)據(jù),及時預警交通事故、惡劣天氣等特殊情 況,識別預測車輛軌跡、道路路況、交通客流,自動調(diào)節(jié)信號燈 配時,動態(tài)調(diào)配路權,有效疏導交通流量,實現(xiàn)道路本體狀態(tài)的 數(shù)字化、路面交通實施狀況的數(shù)字化、交通環(huán)境狀況(如氣象) 的數(shù)字化,引導雄安新區(qū)全面感知數(shù)據(jù)的共享融合,服務交通規(guī) 劃、組織、管理,服務市民出行,支持智能網(wǎng)聯(lián)、無人駕駛的規(guī) 模化測試和應用,特制定本導則。

(二)適用范圍








《雄安新區(qū)物聯(lián)網(wǎng)終端建設導則(樓宇)》

打造良好的營商環(huán)境和人居環(huán)境,智能化感知終端需與住宅、商業(yè)、 公共服務配套建筑等各類業(yè)態(tài)樓宇建筑同步建設

《雄安新區(qū)物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡建設導則》

增強移動物聯(lián)網(wǎng)等低功耗廣域網(wǎng)絡,預置預留網(wǎng)絡接口,形成空間全域覆蓋的物聯(lián) 感知網(wǎng)絡體系的要求

《雄安新區(qū) 5G 通信建設導則》

實現(xiàn)新區(qū)全域覆蓋的建設要求,研究 5G 通信建設思路,5G 基站站址部署、配套要求,共建共享原則, 與城市建設融合方案

《雄安新區(qū)建構筑物通信建設導則》

發(fā)揮集約規(guī)建和深度共享的基本方針。為新區(qū)建構筑物建設的全面感知和智 能化提供重要參考性依據(jù),特制定本導則

《雄安新區(qū)數(shù)據(jù)資源目錄設計規(guī)范》

探索數(shù)據(jù)共享授權 機制,實現(xiàn)政務數(shù)據(jù)、位置數(shù)據(jù)和城市生產(chǎn)、生活、運行數(shù)據(jù)的 底層融合和授權共享使用,制定本導則

《雄安新區(qū)數(shù)據(jù)安全建設導則》

明確數(shù)據(jù)全生命周期環(huán)節(jié)中數(shù)據(jù)安全技術及 其應用模式、密碼和區(qū)塊鏈等技術的創(chuàng)新性應用,形成從采集、 傳輸、存儲、處理、共享與交換到銷毀的全流程數(shù)據(jù)安全技術要求

《雄安新區(qū)智慧工地建設導則》

高起點規(guī)劃、高標準建設雄安新區(qū)的要求,服務雄 安新區(qū)智能城市基礎設施建設,有效指導雄安新區(qū)施工現(xiàn)場規(guī)范化建設

華為《智簡物聯(lián)感知網(wǎng)解決方案白皮書》

目前在智慧園區(qū)、智慧城市、交通、水利等多個行業(yè)中,建設行業(yè)物聯(lián)網(wǎng)面臨的挑戰(zhàn),物聯(lián)技術部署物聯(lián)終端和改造升級傳統(tǒng) OT 系統(tǒng)

《智能化網(wǎng)絡解決方案uSmart Athena 2.0白皮書》

5G是以客戶體驗為中心的網(wǎng)絡,需要及時滿足不同場景、差異化的行業(yè)需求,在 AI、大數(shù)據(jù)、云計算等新技術的探索,智能化被一致認為是 5G 網(wǎng)絡以及未來網(wǎng)絡的核心能力

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對于各品牌廠商,如何回歸本源、深耕細作,在逆境中蟄伏,保存實力和市場份額,抓住5G換機潮將是他們在2020年的主題

面向6G物聯(lián)網(wǎng)的智能反射表面設計

在配備大規(guī)模天線的基站系統(tǒng)中,提出了具有閉式表達式的用戶傳輸功率、智能反射表面反射系數(shù)和基站波束成形設計以降低其應用復雜度

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資料獲取
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