金融業(yè)增加值實(shí)現(xiàn)新突破。到2025年末，武漢地區(qū)金融業(yè)增加值達(dá)到2500億元以上，“十四五”期間年均增長(zhǎng)率達(dá)到8%以上。
存貸款余額穩(wěn)健增長(zhǎng)。到2025年末，武漢地區(qū)金融機(jī)構(gòu)本外幣存貸款余額年平均增長(zhǎng)8%以上，存貸款余額突破10萬億元。
法人銀行機(jī)構(gòu)做大做強(qiáng)。支持地方法人銀行通過增資擴(kuò)股、登陸資本市場(chǎng)等方式實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展，力爭(zhēng)2025年前法人銀行上市2家以上。
直接融資規(guī)模和上市企業(yè)數(shù)量穩(wěn)步攀升。到2025年末，直接融資突破5000億元，年均增長(zhǎng)15%左右。證券業(yè)交易規(guī)模達(dá)到20萬億元，境內(nèi)外上市企業(yè)數(shù)量達(dá)到160家。
保險(xiǎn)業(yè)持續(xù)平穩(wěn)發(fā)展。到2025年末，武漢地區(qū)保費(fèi)收入超過1350億元，年均增長(zhǎng)10%左右。保險(xiǎn)密度達(dá)到9000元/人以上，保險(xiǎn)深度達(dá)到5.0%以上。
附件：關(guān)于印發(fā)武漢市金融業(yè)發(fā)展 “十四五”規(guī)劃的通知
榕政辦〔2022〕20號(hào),綜合類提出2025年我市金融業(yè)增加值突破1600億元,本外幣各項(xiàng)存款余額超過2.5萬億元,貸款余額超過2.9萬億元
吉府發(fā)〔2022〕3 號(hào),金融業(yè)增加值占GDP比重達(dá)到 7%左右,映山紅行動(dòng)深入推進(jìn),新增境內(nèi)外上市企業(yè)10 家以上,推動(dòng)100億+50億+20 億+10億龍頭企業(yè)梯隊(duì)擴(kuò)容
實(shí)現(xiàn)金融業(yè)增加值800億元,全市金融機(jī)構(gòu)稅收入庫（不含個(gè)稅）達(dá)100億元,境內(nèi)外上市企業(yè)總量力爭(zhēng)100家以上,實(shí)現(xiàn)融資與再融資金額800億元
本外幣各項(xiàng)存款余額年均增長(zhǎng)9%左右,至2025年末達(dá)到12000億元;保險(xiǎn)業(yè)保費(fèi)收入達(dá)到350億元,年均增長(zhǎng)3.9%左右,保費(fèi)密度達(dá)到3200元/人
青西新管辦字〔2022〕15 號(hào),加快金融資源集聚,打造區(qū)域性金融中心;承接青島未來科技中心建設(shè),打造良好科技金融生態(tài);推動(dòng)綠色金融發(fā)展
惠府〔2022〕23 號(hào),實(shí)現(xiàn)金融業(yè)增加值 420 億元;金融保險(xiǎn)業(yè)稅收收入達(dá) 50 億元以上;做大做強(qiáng)資本市場(chǎng)惠州板塊,上市公司總量達(dá)到 35 家
桂政辦發(fā)〔2022〕20號(hào),實(shí)現(xiàn)地方法人金融機(jī)構(gòu)總資產(chǎn)2.8萬億元，銀行業(yè)存款余額1.9萬億元、貸款余額1.6萬億元，保險(xiǎn)保費(fèi)收入100億元
金融業(yè)增加值增速高于GDP增速,年均增長(zhǎng)6.5%以上;金融機(jī)構(gòu)存款余額年均增長(zhǎng)5%左右,貸款余額年均增長(zhǎng)8%左右,存貸比達(dá)到85%左右
銀保監(jiān)發(fā)〔2022〕10號(hào),要求在支持城市建設(shè)和治理相關(guān)業(yè)務(wù)過程中,加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)管理,嚴(yán)守風(fēng)險(xiǎn)底線,遏制新增地方政府隱性債務(wù),堅(jiān)持房住不炒定位
工信部聯(lián)企業(yè)〔2022〕54號(hào),打造一批大中小企業(yè)融通典型模式,激發(fā)涌現(xiàn)一批協(xié)同配套能力突出的專精特新中小企業(yè),形成大中小企業(yè)融通創(chuàng)新生態(tài)
聊金監(jiān)發(fā)〔2022〕2號(hào);貸款余額分別突破6700億元和4500億元;金融業(yè)增加值占地區(qū)生產(chǎn)總值的比重達(dá)到7.5%左右;力爭(zhēng)上市公司數(shù)量5年翻番
普惠小微貸款余額20.7萬億元,同比增長(zhǎng)23.4%,連續(xù)36個(gè)月保持20%以上的增速,普惠小微授信戶數(shù)5132萬戶,同比增長(zhǎng)41.5%,打通長(zhǎng)效機(jī)制落地的最后一公里
